Całą parą rozpoczął się nowy sezon sprzedaży asfaltów drogowych w spółce LOTOS Asfalt. Podczas zimowej przerwy technologicznej spółka przygotowała się na zwiększone zapotrzebowanie na asfalty drogowe oraz rosnące zainteresowanie klientów najnowszym produktem w ofercie spółki – asfaltem WMA (warm mix asphalt).
LOTOS Asfalt rozpoczął kolejny cykl szkoleń z bezpiecznej pracy z produktami asfaltowymi. Dzięki takim akcjom LOTOS wpływa na zmniejszenie liczby wypadków przy pracy z asfaltem.
W dniu 15 października br. Minister Skarbu Państwa reprezentujący Skarb Państwa podpisał z Grupą LOTOS S.A. umowę w sprawie udzielenia wsparcia niebędącego pomocą publiczną w kwocie nieprzekraczającej 530 mln zł w celu finansowania budowy instalacji opóźnionego koksowania oraz instalacji towarzyszących (tzw. Projekt EFRA). Wykonując Umowę Skarb Państwa obejmie akcje Grupy LOTOS nowej emisji w ramach wykonania przysługującego Skarbowi Państwa prawa poboru.
Naturalnym skutkiem rozwoju infrastruktury i transportu samochodowego stała się konieczność wprowadzenia do technologii drogowych możliwości napraw szybkich i niskotemperaturowych. Niewiele osób zdaje sobie sprawę, że w przypadku szybkich remontów, częstym ratunkiem dla dróg są emulsje asfaltowe. Dlaczego są dobrym rozwiązaniem do tych celów?
Większość Polaków zastanawia się, jak za kilkanaście lat będzie wyglądała krajowa infrastruktura drogowa? Póki co, narzekamy i krytykujemy nawierzchnie po których jeździmy, ale czy słusznie? Istnieje wiele przesłanek, które pozwalają wierzyć, że w przyszłości po polskich drogach będziemy poruszać się łatwiej, szybciej i bezpieczniej, a przede wszystkim z dbałością o ekologię.
Większość Polaków zastanawia się, jak za kilkanaście lat będzie wyglądała krajowa infrastruktura drogowa? Póki co, narzekamy i krytykujemy nawierzchnie po których jeździmy, ale czy słusznie? Istnieje wiele przesłanek, które pozwalają wierzyć, że w przyszłości po polskich drogach będziemy poruszać się łatwiej, szybciej i bezpieczniej, a przede wszystkim z dbałością o ekologię.
Niedostateczne środki finansowe i brak możliwości kilkudniowego wyłączenia z użytkowania drogi wymagającej remontu nie stanowią już problemu dla remontów infrastruktury drogowej. Dowodem na to jest zrealizowany 20 sierpnia. w Grobelnie k. Malborka remont odcinka drogi w technologii nawierzchni jednowarstwowej. Przedsięwzięcie to stało się podstawą do zdobycia nowych, pozytywnych doświadczeń potwierdzających skuteczność w stosowaniu zachodniej technologii w Polsce.
W okolicach Gdowa (woj. małopolskie) zakończono budowę jednego z odcinków obwodnicy tej miejscowość. Do budowy wykorzystano nowoczesną mieszankę mineralno-asfaltową, która zapewni okolicznym mieszkańcom redukcję hałasu i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wszystko to dzięki zastosowaniu produktu spółki LOTOS Asfalt – asfaltu z dodatkiem gumy MODBIT CR.
Większość rodaków i użytkowników krajowej infrastruktury drogowej doskonale wie, co oznacza stwierdzenie „Polskie drogi”. To stereotypowe sformułowanie już na stałe utrwaliło się w głowach kierowców i pasażerów. Przeciętny Kowalski zdaje sobie sprawę, że to synonim słabo rozwiniętego systemu dróg, który jest już niemal charakterystyczny dla naszego kraju. Rzadka sieć połączeń drogowych, wąskie, źle oznakowane drogi, często wyboiste i zaniedbane, stały się solą w oku wszystkich użytkowników. Dokąd te drogi nas zaprowadziły, czy jest naprawdę aż tak źle?
Road Jack to nazwa innowacyjnego produktu, tóry zdobył pierwsze miejsce w konkursie studenckim „Przyszłość dróg zależy od Ciebie – nie myśl szablonowo”, który zorganizowano podczas XXI Międzynarokdowych Targów Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA–POLSKA.
Spółka LOTOS Asfalt sprzedaje coraz więcej asfaltów. Po pięciu miesiącach br. firma zanotowała ponad dwukrotny wzrost sprzedaży krajowej. Aż o ok. 400% wzrosła sprzedaż zaawansowanych technologicznie asfaltów modyfikowanych.
Spółka LOTOS Asfalt, w ciągu dziesięciu lat działalności, sprzedała ok. 7,5 mln ton asfaltów (w tym ok. 1,2 mln ton asfaltów modyfikowanych), które zostały wykorzystane do budowy i modernizacji 9 tys. km. dróg, w tym m.in. autostrad A1, A2 i A4 oraz dróg ekspresowych S3, S7, S8 i S17.