W imieniu prof. Leszka Rafalskiego przewodniczącego Komisji Konkursowej - Dyrektora IBDiM oraz członków Komisji Wacława Michalskiego, prof. Antoniego Szydło, Janusza Bohatkiewicza, Tomasza Zambrzyckiego, Igora Ruttmara, Piotra Kledzika, prowadzącego prof. Marka Iwańskiego oraz organizatora firmy BLL serdecznie zapraszamy Państwa na konferencję, która odbędzie się w dniu 15 maja, podczas Targów Autostrada-Polska w Kielcach.

ematyka zastosowania granulatu/miału gumowego, w celu zwiększenia trwałości nawierzchni asfaltowych, staje się coraz bardziej popularna na całym świecie. Wzrost zainteresowania technologią „gumową” obserwujemy nawet w tych krajach, w których do niedawna nie była ona w ogóle stosowana lub doświadczenia z jej wykorzystaniem były znikome, a czasem wręcz negatywne.

By robić dobry biznes, trzeba być wśród swoich klientów, nie obok nich. Trzeba umieć słuchać i dbać o relacje, ale przede wszystkim należy każdego traktować indywidulanie. Zapraszamy do lektury wywiadu z Prezesem LOTOS Asfalt Piotrem Przyborowskim, przeprowadzonym przy okazji Jubileuszu 10 lat istnienia spółki.

Od dziś kierowcy jadący na południe Polski pojadą nowo wybudowanym odcinkiem autostrady A1 między Włocławkiem a Kowalem. Otwarcie brakującego odcinka skróci przejazd z Gdańska do Łodzi nawet do 3 godzin. Wyłącznym dostawcą asfaltu na tym 19-kilometrowym odcinku była spółka LOTOS Asfalt.

Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy, wspólnie z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów i przy merytorycznej współpracy Polskiego Związku Producentów Kruszyw, zaprasza na konferencję „Nawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych. Uwarunkowania klimatyczne, glebowe, wodne oraz techniczne trwałości dróg”.

14 lutego br. w Zakroczymiu pod Płońskiem odbywało się pierwsze z cyklu „Akademia Inżyniera”seminarium „Finansowanie i budowa dróg samorządowych”. Towarzyszyło mu posiedzenie Krajowej Rady Zarządów Dróg Powiatowych. Łącznie w spotkaniu wzięło udział blisko stu uczestników, przedstawicieli administracji samorządowej, firm wykonawczych i projektowych.

Dlaczego asfalt? - Najważniejsze zalety nawierzchni asfaltowych

W weekend pierwsi kierowcy pojechali nowo wybudowanym odcinkiem autostrady A1 od węzła Czerniewice pod Toruniem do węzła Włocławek Zachód. Wyłącznym dostawcą asfaltu na świeżo oddanym 45-kilometrowym odcinku była spółka LOTOS Asfalt.

W dniu 10 grudnia, odbyło się w Sopocie Seminarium Pomorskie dla projektantów dróg i mostów, firm projektowo-wykonawczych oraz jednostek samorządowych odpowiedzialnych za drogi. Jednym z prelegentów była Agnieszka Kędzierska, Specjalista w Biurze Badań i Rozwoju LOTOS Asfalt, która zaprezentowała temat: "Innowacyjna technologia w budowie dróg – asfalt modyfikowany z dodatkiem gumy." Pracownicy LOTOS Asfalt udzielali również konsultacji na stoisku informacyjnym.

W dniach 5-6 grudnia 2013 r. w Warszawie odbyło się II Forum Innowacji Transportowych – Innowacje na rzecz zrównoważonego rozwoju. Konferencja odpowiedziała na wiele pytań nurtujących dzisiejszy rynek transportowy. 

W dniu 8 maja 2013 r. Komitet Techniczny CEN/TC 336 „Bituminous binders” zatwierdził nowe wydanie normy EN 13808:2013 „Asfalty i lepiszcza asfaltowe – Zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych”, która w istotny sposób zmienia zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych.

Innowacyjna technologia układania asfaltu lanego, zastosowana przy budowie nawierzchni nowobudowanego mostu przez Wisłę w Toruniu, przedłuży jej żywotność nawet do 20 lat. Upowszechnienie tej technologii ma szansę obniżyć koszty utrzymania i remontów dróg. Dostawcą lepiszcza modyfikowanego polimerami MODBIT do produkcji asfaltu lanego była spółka LOTOS Asfalt.