Kwotą 3,5 mln złotych Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dofinansuje modernizację instalacji hermetyzacji spółki LOTOS Asfalt w Gdańsku. Po jej zakończeniu zmniejszy się ilość emitowanych do atmosfery gazów. Inwestycja zostanie zrealizowana do końca 2011 roku.

– Nie tylko rozwijamy produkcję, ale też świadomi obowiązków wynikających z troski o środowisko naturalne, sukcesywnie podejmujemy działania ukierunkowane na zmniejszanie jej uciążliwości dla otoczenia – podkreśla Leszek Stokłosa, prezes zarządu spółki LOTOS Asfalt.

Podstawowym celem planowanej inwestycji jest ograniczenie emisji węglowodorów z procesu ekspedycji produktów asfaltowych, w tym emisji substancji odorowych, podczas napełniania cystern samochodowych i kolejowych produktami asfaltowymi.

– Warto wspomnieć, że energia uzyskana z utylizacji oparów w dopalaczu termicznym jest ponownie wykorzystana w procesie produkcji – dodaje Piotr Michalewicz z Biura Inwestycji i Remontów spółki LOTOS Asfalt.

Kilka lat temu podobna inwestycja została zrealizowana w należącym do spółki zakładzie produkcyjnym w Jaśle.

– Jesteśmy firmą w praktyce realizującą postulat społecznej odpowiedzialności biznesu. Nie dlatego, że to jest modne, ale przede wszystkim dlatego, że jesteśmy przekonani o tym, że warto – zapewnia na koniec prezes Stokłosa.

Spółka LOTOS Asfalt powstała w kwietniu 2004. W czerwcu tego samego roku firma przejęła pracowników i aktywa asfaltowe rafinerii w Jaśle, a w lipcu 2005 r. kupiła wydział asfaltowy dawnej rafinerii w Czechowicach. Spółka dysponuje trzema ośrodkami produkcyjnymi: w Gdańsku, Jaśle i Czechowicach. Do klientów w Polsce i zagranicą trafiają produkowane w nich asfalty drogowe klasyczne i modyfikowane, asfalty przemysłowe, a także emulsje oraz specyfiki asfaltowe. Eksport utrzymuje się na poziomie ponad 30% produkcji. Najważniejsze kierunki eksportowe to Rumunia i kraje nadbałtyckie.

Od rozpoczęcia działalności do lipca 2010 roku, spółka LOTOS Asfalt wyprodukowała i sprzedała 4,61 mln ton asfaltów. Jeżeli przyjmiemy, że na budowę kilometra nowoczesnej, dwujezdniowej i dwupasmowej autostrady trzeba zużyć 835 ton asfaltów, okaże się, że produkcja spółki wystarczyłaby na pokrycie ponad 5500 kilometrów autostrad, co odpowiada mniej więcej odległości z Gdańska do Madrytu i z powrotem.

Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy Grupa LOTOS S.A., ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk, tel.(58) 308 75 70, (0) 505 050 454, e-mail: marcin.zachowicz@grupalotos.pl