Die Modifikation mit dem Polymer vom Typ SBS ist mehr als zwei Mal höher als bei modifizierten Bitumen, die als Verschleißschichten in Fahrbahndecken üblich eingebaut werden. Der hohe Anteil des Modifikators bewirkt, dass in der Asphalt-Mikrostruktur die Polymerphase überwiegt, wodurch das Produkt bessere Funktionsparameter hat, wobei zugleich keine Schwierigkeiten beim Einbau des fertigen Asphaltgemisches entstehen.

Das mit Polymeren sehr hochmodifizierte Bitumen (Typen 25/55-80, 45/80-80 und 65/105-80) wird zur Errichtung und zur Instandhaltung von Straßen, Flughäfen und anderen befestigten Oberflächen eingesetzt. Empfohlene Einsatzgebiete für dieses Bindemittel sind insbesondere Asphaltgemische in den Konstruktionsschichten von sehr dauerhaften – „langlebigen“ – Fahrbahndecken, bei denen sehr hohe Beständigkeit gegen die Alterung, gegen Risse wegen der Materialermüdung und niedriger Temperaturen sowie die Beständigkeit gegen dauerhafte Verformungen gefordert werden.

Entspricht der Norm PN-EN 14023:2011/Ap1:2014-04.